Холдинг «Мостотрест» Аркадия Ротенберга и топ-менеджеров группы «Н-Транс», а также УСК «Мост» Геннадия Тимченко начали борьбу за право строить очередной участок платной автотрассы Москва — Санкт-Петербург. Первоначальная цена контракта — 152,8 миллиарда рублей. Об этом рассказывает «Коммерсант». Заявки на строительство и эксплуатацию участка платной трассы Москва — Санкт-Петербург от 334-го до 543-го км подали ОАО «УСК «Мост» и ОАО «Мостотрест», сообщила в пятницу куратор стройки госкомпания «Автодор». Этот участок пройдет по территории Тверской и Новгородской областей, стартовая цена контракта — 152,8 миллиарда рублей, из которых 149,1 миллиарда рублей пойдет непосредственно на строительство самой дороги. С победителем до конца этого года «Автодор» должен подписать долгосрочное инвестиционное соглашение, а генподрядчик обязуется вложить в проект 10% от стоимости контракта, или 15,96 миллиарда рублей. Эта сумма будет неизменна, даже если стартовая цена контракта снизится в процессе отбора подрядчика, уточнил представитель «Автодора». Госкомпания планирует назвать победителя конкурса в середине ноября. После завершения строительства победитель конкурса в течение 22 лет сможет эксплуатировать участок дороги и взимать плату. Интенсивность движения этого участка составит, по прогнозным данным, 15,6 тысячи машин в сутки в первый год эксплуатации, а к 2039 году трафик должен удвоиться, отмечается в презентации проекта , размещенной на сайте «Автодора». «Коммерсант» напоминает, что «Мостотрест» также является генподрядчиком строительства первого участка платной трассы Москва — Санкт-Петербург, проходящей через скандально известный Химкинский лес. Этот участок должен быть запущен уже в будущем году.
Власти Китая минувшим летом запретили строить правительственные здания, введя временный мораторий на такие работы. Однако чиновники в деревне Юньгай в центральной провинции Хунань успели достроить себе огромный семиэтажный офисный комплекс за 15 миллионов юаней (2,5 миллиона долларов). Необычность и комизм ситуации в том, что предназначен он всего для восьми местных сотрудников. Деревенский административный комплекс площадью в несколько тысяч квадратных метров очень внушительно выглядит как снаружи, так и внутри, пишет The Daily Mail , прилагая фотографию объекта. На входе — портик с колоннами, первый этаж с окнами до пола, весь в кондиционерах. Внутри здания находятся просторный холл и море комнат с шикарными кожаными диванами. В общем, пока частично занят только первый этаж: там сидят пять чиновников, два секретаря и недавно окончивший университет помощник. Всего в деревне Юньгай живет около 3700 человек, большинство из которых — крестьяне, работающие на рисовых полях с годовым заработком примерно в 1500 долларов. Местный секретарь компартии Тхань Цзюньу говорит, что новый офис — важная часть плана по преобразованию Юньгай в современное и работающее на опережение сообщество, привлекательное для инвесторов. Инвесторы действительно пришлись бы очень кстати, и уже прямо сейчас: чиновники пока не заплатили застройщикам за новостройку, и им надо всего ничего — раздобыть несколько миллионов. Напомним, три месяца назад коммунистическое руководство Китая ввело пятилетний запрет на строительство любых правительственных зданий, чтобы как-то ограничить непомерно разросшиеся строительные аппетиты чиновничьего аппарата. Все последние годы они увлеченно строили себе офисы, учебные центры, отели и т.п. Есть и совсем поразительные истории. Так, на востоке страны в городе Фуян чиновники успели отгрохать копию американского Белого дома, а принадлежащая государству фармацевтическая компания построила офис под Версальский дворец с позолоченными стенами и канделябрами. Понятно, что все это — не только неоправданные коррупционные траты, но и искусственное увеличение цен на землю вокруг, что создает дополнительные социальные проблемы в регионах. Добавим, что в Китае сейчас также понастроено много новых «городов-призраков» , которые стоят почти пустыми, потому что жилье там стоит довольно дорого, а пускать туда жильцов задешево — невыгодно застройщикам.
Американский банковский гигант Bank of America (BofA) планирует к концу текущего года сократить штат сотрудников бизнеса по ипотечному кредитованию на 4 тысячи человек, сообщает агентство Reuters со ссылкой на пресс-секретаря банка. BofA испытывает трудности с рефинансированием ипотечных кредитов со стороны клиентов из-за высоких процентных ставок. Как передает РИА «Новости» , на текущей неделе банк уже сообщил 1,2 тысячи сотрудникам об их увольнении, большинство из них работали в подразделении по новым ипотечным кредитам. К концу текущего года банк планирует сократить еще 2,8 тысячи сотрудников подразделения, которое собирает платежи от заемщиков. «По итогам третьего квартала 2013 года объем ипотечного кредитования BofA сократился на 11% в квартальном исчислении», — говорится в сообщении. В сентябре СМИ сообщали, что уменьшение штата планируют и другие крупнейшие банки — Wells Fargo хочет сократить его на 2,3 тысячи человек, а JPMorgan — на 15 тысяч к 2014 году. Bank of America Corp., основанный в 1904 году, является многопрофильным финансовым институтом, обслуживающим клиентов более чем в 150 странах. Общее количество отделений банка в мире составляет порядка шести тысяч, а штат насчитывает более 170 тысяч сотрудников. BofA входит в так называемую большую четверку банков США вместе с основными конкурентами — Citigroup, JP Morgan Chase и Wells Fargo.
Испанских продавцов давно привлекает «экстраординарная покупательная способность» граждан России и Китая. Чтобы помочь им, эксперты испанского портала pisos.com выявили и описали особенности иностранных покупателей из этих двух государств, зная которые, можно увеличить продажи. Китайцы не берут ипотеку, предпочитают жилье площадью не менее 100 кв. метров и чтобы в нем было не менее 3 комнат. «Они не склонны общаться с соседями, так что ищут дома, где мало квартир или дома на одну семью», — пишет испанская газета ABC. Китайцы стараются селиться вблизи мест своей работы и торговли, покупать жилье, где все в идеальном порядке, педантично изучают документы и виртуозно торгуются. Как передает InoPressa.ru , россияне платят наличными (ABC полагает, что они просто не любят брать кредиты). Россиянам нравится, что испанские новостройки сдаются с хорошей отделкой. Они высоко ценят транспортную доступность, близость к школам, больницам и магазинам. Им также нравятся цены в приморских районах. Русские задают много вопросов и перепроверяют все сведения, с ними нужно быть предельно честным и не обещать того, чего не сможешь выполнить, предостерегает газета.