Прокурорская проверка выявила многочисленные нарушения в ресторане Zalive. Теперь владельцам заведения придется заплатить штраф в размере 187 тысяч рублей. Так, в ресторане были выявлены нарушения требований антитеррористического, противопожарного и санитарно-эпидемиологического законодательств. Среди наиболее существенных нарушений - неисправное состояние системы оповещения и управления эвакуацией людей в случае пожара. Также прокуратура поставила на контроль устранение нарушений, сообщает «Карповка». Ресторан находится в Репино, по адресу: Приморское шоссе, 422 б.
В очередной раз проблема состояния проезжих частей в Самаре остро встала этой зимой, когда на дорогах «вскрылись» залатанные в начале прошлого года ямы. Специалисты в этой области объясняли подобные факты неоднократной сменой минусовых и плюсовых температур. Представители мэрии организовали серию выездов на те улицы, которые подрядчики ремонтировали в последние три года с тем, чтобы выявить проблемные участки. Дорожники в свою очередь должны будут отремонтировать проезжую часть, которая не прошла «ревизию», по гарантии. Свои претензии по поводу ремонта дорог в Самаре высказали и в контрольно-счетной палате областного центра. «Мы выборочно обследовали участки автомобильных дорог, где подрядчики проводили различные виды работ: заливка трещин, ямочный ремонт литой асфальтобетонной смесью и эмульсионно-щебечной смесью и ремонт картами, – говорится в сообщении ведомства. – Таким образом, специалисты провели 24 лабораторных испытания, 14 из них, то есть 58%, подтвердили несоответствие исследуемого материала требованиям ГОСТ по отдельным показателям. В их числе водонасыщение, предел прочности при сжатии, зерновой состав». Сотрудники ведомства считают, что все это «отрицательно влияет на качество асфальтобетонного покрытия». В то же время в отчете контрольно-счетной палаты говорится о том, что на некоторых участках городских улиц при проведении ремонта применяли асфальтобетонную смесь, фактическая стоимость которой превышала ее цену по контракту. Таким образом, например, дорожное покрытие в районе остановки «Стара-Загора» по проспекту Кирова сделали более качественным, чем оно должно было быть. Кроме того, в нескольких районах Самары толщина уложенного слоя асфальта превышала на несколько сантиметров величины, предусмотренные контрактами. Претензии контрольно-счетной палаты по низкому качеству проведенных подрядчиками работ в разных районах города коснулись участков дорог, хорошо знакомых самарцам. Например, на улице Владимирской от Карла Маркса до Чернореченской укладывали асфальтобетонную смесь с «повышенным содержанием частиц мелкой фракции, что ухудшает физико-механические свойства асфальтобетона и качество покрытия». Несоответствие зернового состава смеси требованиям ГОСТа выявили, например, в пробах, взятых на Заводском шоссе (участок между улицей Земеца и проспектом Кирова). Кроме того, результаты анализа асфальтобетона с улицы Галактионовской на участке от Полевой до Льва Толстого и с дамбы Южного моста показали, что здесь заливали смесь с завышенным содержанием битума. А это, по данным контрольно-счетной палаты, могло привести к быстрому разрушению покрытия. Информацию по итогам проверки сотрудники контрольно-счетной палаты в надзорные органы пока не направляли.
На официальном сайте Министерства обороны России разместили онлайн-калькулятор , позволяющий военнослужащему рассчитать полагающийся ему размер жилищной субсидии для приобретения или строительства жилого помещения. Для расчета жилищной субсидии военнослужащему нужно ввести данные о количестве членов семьи, наличии или отсутствии у него права на дополнительную площадь, выбрать соответствующий диапазон выслуги лет, от которого зависит повышающий коэффициент, существенно влияющий на размер субсидии. Так, согласно расчетам, семье военнослужащего с выслугой от 10 до 15 лет, состоящей из четырех человек (военнослужащий, супруга или супруг и двое детей), полагается более 4,5 миллиона рублей. При выслуге от 15 до 20 лет с учетом права на дополнительную общую площадь жилого помещения размером 15 кв. метров (полагается офицерам в воинском звании «полковник» и выше, командирам воинских частей, военнослужащим, имеющим почетные звания РФ, преподавателям военных вузов и военных кафедр, а также военнослужащим — научным работникам, имеющим ученую степень или ученое звание) сумма жилищной субсидии возрастет до 6,7 миллиона рублей. Семье военнослужащего с военным стажем в 25 лет будет рассчитана более значительная сумма — свыше 8,2 миллиона рублей, сообщает «Интерфакс». При этом отмечается, что при расчете размера субсидии, предоставляемой членам семьи военнослужащих, погибших (умерших) в период прохождения военной службы, вне зависимости от выслуги лет военнослужащего установлен максимально возможный коэффициент — 2,75. Онлайн-калькулятор выполнен в мультимедийном формате, содержит необходимые пояснения и интерактивные подсказки, раскрывающие и поясняющие порядок расчета жилищной субсидии. Глава комитета Госдумы: Минобороны поторопилось прекратить финансирование строительства постоянного жилья Право военнослужащего на получение натурального жилья закреплено законом, и в Минобороны поторопились с заявлением, что больше не будут выделять деньги под строительство постоянного жилья для военнослужащих и членов их семей, заявил председатель комитета Госдумы по обороне адмирал Владимир Комоедов. «В декабре прошлого года мы приняли резонансный закон, позволяющий военнослужащим-контрактникам получать постоянное жилье в собственность по социальному найму, через военную ипотеку и получить жилищный сертификат на строительство жилья в любом регионе страны. Таким образом, любой офицер или контрактник имеет право выбора при решении жилищного вопроса. В том числе, может быть обеспечен квартирой, построенной министерством обороны», — сказал Комоедов агентству «Интерфакс». Так он прокомментировал недавнее заявление начальника департамента жилищного обеспечения Минобороны Сергея Пирогова о том, что военное ведомство больше не будет выделять средства на строительство постоянного жилья для военнослужащих. «Министерство обороны прекращает финансирование строительства постоянного жилья», — сказал Пирогов на семинаре по подведению итогов работы органов жилобеспечения Минобороны за 2013 год. По этому поводу Комоедов сказал: «Считаю, что представитель Минобороны поторопился с таким заявлением». Адмирал подчеркнул, что основополагающее право военнослужащего на получение постоянного жилья в избранном месте жительства осталось в федеральном законе «О статусе военнослужащего» с одной поправкой. «Получение военнослужащим жилого помещения в натуральной форме в избранном месте жительства ограничено одним разом», — уточнил глава профильного думского комитета. Замминистра обороны РФ Руслан Цаликов ранее заявил, что военнослужащим, вставшим в очередь в 2012-2013 годах, будут предоставлены как построенные квартиры, так и жилищная субсидия. В связи с этим замминистра поручил сотрудникам департамента жилищного обеспечения организовать соответствующую разъяснительную работу по данному вопросу.
В Парижском метро, как и в других старых метрополитенах мира, существует несколько заброшенных станций, по тем или иным причинам выведенных из эксплуатации. Недавно появился проект, предполагающий вернуть их к жизни, но не в качестве транспортных узлов. Этот проект был разработан французскими архитекторами Маналом Рахди и Николасом Лайсне — по заказу кандидата в мэры Парижа Натали Косцюшко-Моризе. Она обещает, что в случае своей победы на выборах в марте этого года займется ревитализацией заброшенных станций столичного метрополитена, пишет блог Novate.ru. Там, где раньше жители и гости Парижа ждали подземные поезда, вскоре могут быть открыты достаточно разнообразные места для отдыха горожан. Это будет бассейн, театр с вместительным зрительским залом, ресторан, ледовый каток, художественная галерея, ночной клуб и даже конференц-холл с аудиториями для лекций и семинаров. Удобное расположение в центральных районах рядом с оживленными надземными транспортными узлами гарантирует популярность будущих объектов городской инфраструктуры и обеспечит окупаемость вложений в реконструкцию, а затем и доходы от нее, уверены сторонники проекта. Сейчас некоторые заброшенные станции парижского метро мэрия сдает в аренду кинематографистам. Так, недавно на St. Martin Ридли Скотт снимал несколько сцен для фильма «Прометей». А на станции Porte des Lilas иногда проводят арт-выставки или снимают рекламные ролики. В московской подземке тоже есть несколько заброшенных станций и бункеров. Всего таких объектов больше сотни, и они все хорошо изучены диггерами. По данным диггеров, примерно половина таких помещений не имеет стратегического значения и вполне может быть использована в коммерческих целях, отмечает «Коммерсант-FM». «Это огромные залы, большое количество туннелей, и их можно использовать не для отстойников каких-то исторических уникумов типа горнопроходческих комбайнов и комплексов, которые уже погибают там под водой, а именно эксплуатировать», — прокомментировал радиостанции руководитель движения «Диггеры планеты» Вадим Михайлов. В Лондоне тоже существует проект возвращения к жизни заброшенных станций метрополитена. Там их предлагается превратить в подземные фермы для выращивания грибов и, само собой, в элитное жилье .
