Ваша недвижимость

Правительство Самарской области опубликовало перечень существующих и будущих объектов, в отношении которых планируется заключение концессионных соглашений. В него включено 48 объектов, по большей части относящихся к отрасли здравоохранения. Также в перечень вошло несколько крупных и важных для региона объектов транспортной инфраструктуры и спортивных объектов. Все эти объекты планируется построить либо реконструировать с привлечением инвесторов. В список объектов для концессии включена автомагистраль «Центральная» (протяженность — 19 км). Напомним, что строительство данной магистрали в Самаре планируется уже на протяжении нескольких десятков лет. Она должна пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого и стать основной транспортной осью Самары. Необходимость строительства автомагистрали обусловлена отсутствием улиц, по которым можно было бы организовать «сквозное» движение через весь город. В настоящее время по объекту завершено проектирование и получено положительное заключение экспертизы. Стоимость работ по строительству магистрали от проспекта Кирова до границы Самары оценена в 13,6 млрд рублей. Построить по концессионному соглашению решено линию скоростного трамвая в Самаре. Ее создание планируется в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Согласно опубликованному правительством документу, концессионер должен будет построить и реконструировать 18 км путей и приобрести 84 вагона. Отметим, в прошлом году уже сообщалось, что инвестором может стать УК «Лидер», среди акционеров которой Внешэкономбанк, «Газпром», НПФ «Газфонд» и Газпромбанк. Общая стоимость проекта, по разным оценкам, составляет от 13 до 14,6 млрд рублей. Также в перечень включен мостовой переход через Волгу с обходом Тольятти и выходом на автомобильную дорогу М 5 «Урал». Протяженность моста, согласно документу, должна составить 3,8 км, подходы к нему — 7 км. В марте прошлого года пресс-служба правительства области сообщала, что рассматривается вариант строительства этого объекта в партнерстве с ГК «Автодор». Информация о стоимости работ на объекте не называлась. Помимо этого в перечень объектов, которые планируется строить в рамках концессионных соглашений, вошли скоростная железная дорога «Самара — аэропорт Курумоч — Тольятти, универсальный спорткомплекс с искусственным льдом на территории поселка Радиоцентр  на 10 тыс. зрителей, зоопарк на участке площадью в 30 га, конно-спортивный комплекс с ипподром в поселке Курумоч. Также в рамках концессионного соглашения планируется реконструировать Дворец спорта в центре Самары. Стоит отметить, что в документе не указывается ни стоимость работ по объектам, ни сроки заключения возможных концессионных соглашений, ни их условия. Перечень подготовлен в соответствии с прошлогодним постановлением правительства региона «О мерах по реализации отдельных положений Федерального закона «О концессионных соглашениях» на территории Самарской области». Согласно этому постановлению, формирование перечня осуществляется министерством экономического развития, инвестиций и торговли области ежегодно до 1 февраля, а сам «перечень носит информационный характер».

Ссылка на источник

Строительство нового Парламентского центра на западе Москвы откладывается — сейчас не лучшая экономическая ситуация, говорят парламентарии. Кроме того, они так и не смогли определиться с тем, как это здание должно выглядеть. Об этом сообщает РБК , отмечая, что ни этот, ни следующий созыв Госдумы нового здания Парламентского центра, вероятнее всего, не увидит. «Идея построить здание к 2018-2019 годам в данной экономической ситуации утопична», — говорит Евгений Бушмин, заместитель председателя Совета Федерации, член межведомственной рабочей группы по проектированию и строительству Парламентского центра. «Даже если сейчас будет выбран проект, еще год потребуется на то, чтобы его доработать, еще лет пять уйдет на стройку, новое здание парламентарии увидят к 2021-2022 годам», — прогнозирует председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов. Строительство гигантского здания (общая площадь комплекса должна составить 345 тыс. кв. м, максимальная высота — 75 метров) нового парламента будет нехорошо выглядеть во время кризиса, добавляет источник в аппарате Госдумы. Ранее парламентарии собирались начать строительство в конце 2015 года, а в 2018 или 2019 году уже въехать в новое здание в районе Хорошево-Мневники. Споры об эстетике Срыв сроков связан не только с кризисом, но и с «эстетическими разногласиями» в парламенте, рассказывает источник, близкий к комиссии по возведению зданий центра. Как сообщалось , в финальную часть второго конкурса вышло четыре проекта. Парламентарии в разговоре с РБК их описывают так: «стеклянная стена» (архитектурное бюро Владимира Колосницына), «дворец XIX века» («Стройгазкомплект» Ланфранко Чирилло), «ладья-корабль, на которой стоят два куба» (ТПО «Резерв» Владимира Плоткина) и «сталинская высотка» («Евгений Герасимов и партнеры»). «Обсуждений, споров по поводу предложенных ранее вариантов было немало, ни один из проектов не вызвал единодушного одобрения», — передала через пресс-службу председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, в декабре сама жестко раскритиковавшая все четыре проекта. «Больше всех голосов набрала на последнем этапе «ладья» — девять голосов комиссии из двадцати, на втором месте оказалась «стеклянная стена» — шесть голосов», — утверждает Бушмин. Сам он на стороне дворца, поскольку, по его мнению, «стеклянная стена» по климату больше подходит Италии, а «ладья» устареет через десять лет. Окончательное решение по проекту здания, срокам строительства и фигуре инвестора может быть принято на совещании у президента, надеется член парламентской комиссии. Однако пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков сказал РБК, что совещаний о Парламентском центре у президента на данный момент не запланировано. Споры с инвестором Еще одна проблема, которая не дает перейти от слов к делу, — это условия компенсации затрат для инвестора, распоряжение правительства по этому вопросу до сих пор не подготовлено. Строительство планировалось организовать путем обмена: инвестор строит новый Парламентской центр для двух палат в Мневниковской пойме, а взамен получает три существующих здания недалеко от Кремля — на Охотном Ряду, расположенный за ним корпус в Георгиевском переулке (площадь двух корпусов 75,3 тыс. кв. м) и здание Совета Федерации на Большой Дмитровке (площадью 30,2 тыс. кв. м). Глава парламентской комиссии Владимир Ресин отмечал, что переговоры ведутся только с одним инвестором — владельцем группы БИН Михаилом Гуцериевым. Гуцериев не скрывал , что все это планирует снести, построив на месте Госдумы гостиницу или торговый центр, а на месте Совета Федерации — жилье. Сейчас стороны не могут договориться об условиях и схемах передачи зданий Госдумы и Совета Федерации, рассказали РБК несколько депутатов.

Ссылка на источник

«Буер» достроит продолжение Софийской улицы до Московского шоссе и промзоны «Металлострой» в Санкт-Петербурге, включая путепровод через железнодорожные пути. Как сообщают «Ведомости», компания стала единственным участником соответствующего аукциона с максимальной стоимостью 1,17 млрд рублей. Согласно документации, подрядчик должен достроить объект до 30 сентября 2018 года. Лимит финансирования на 2016 год составляет 157 млн рублей, на 2017 год — 341 млн, на 2018 год — 671 млн. Дирекция транспортного строительства объявляла первый конкурс на строительство продолжения Софийской улицы еще в 2011 году. Контракт стоимостью 1,7 млрд рублей, который предполагал завершение работ в июне 2015 году, был заключен с «Буером». В июле 2015 года он был расторгнут, подрядчик успел освоить 63% от его стоимости. По информации издания, контракт пришлось расторгнуть из-за того, что стоимость строительства путепроводов выросла согласно новым техническим условиям РЖД. С учетом нового контракта строительство продолжения Софийской улицы обойдется в 1,96 млрд рублей, что на 15% дороже цены первоначального контракта 2011 года. к ленте новостей

Ссылка на источник

Аэропорт Петрозаводска первым в России получил сертификат по авиационной безопасности по новому административному регламенту. Как сообщает ТАСС, данный документ позволит воздушной гавани соблюдать и поддерживать уровень международного аэропорта. В 2015 году в аэропорту реконструировали перрон и места стоянки самолетов, рулежную дорожку, освещение, дренажную систему, а также заменили дефектные бетонные плиты ВПП. Реконструкция аэропорта Петрозаводска производится за счет средств федерального бюджета, выделяемых в рамках ФЦП по развитию транспортной системы России до 2020 года. На сегодняшний день из аэропорта Петрозаводск выполняются полеты в Санкт-Петербург. Со 2 февраля появится регулярный рейс в Москву. Ранее стало известно, что инвестор намерен вложить в строительство пассажирского терминала в аэропорту Петрозаводска 800 млн рублей. Его строительство планируется начать в этом году. к ленте новостей

Ссылка на источник

Отельеры в Турции выставили на продажу порядка 1300 гостиниц на побережье Эгейского и Средиземного морей из-за ухудшения ситуации с безопасностью в стране и кризиса в отношениях с Россией, пишет стамбульская газета Zaman. Издание отмечает, что туристическая индустрия страны сейчас переживает один из худших кризисов в ее истории. Причиной продажи отелей газета называет экономические трудности, уменьшение числа туристов из европейских стран и отмену бронирований, а также долги отельеров перед банками, передает РИА «Новости». — В Греции на продажу тоже выставлены сотни отелей Совокупная стоимость этих отелей оценивается газетой в сумму около 30 миллиардов турецких лир (более 10 миллиардов долларов), а их вместимость — 153 тысячи мест. Больше всего отелей выставлено на продажу в Анталье, наиболее ориентированной на российский рынок, — около 410 гостиниц, из них 120 пятизвездочных. «Многие владельцы отелей брали деньги в долг, а потом не смогли их выплатить после ухудшения ситуации. Кроме того, еще и кризис с РФ вынудил многих отельеров продавать отели», — цитирует газета риелтора Исмаила Озера. По его словам, более 100 туристических компаний выразили желание выйти из бизнеса. «Кризис с самолетом оказал на нас большое влияние. В одной только Анталье отели закрыты уже четыре месяца, многие на грани банкротства», — заявил газете директор отеля в Анталье Абдуррахман Караманлыоглу. «Конкретно Россия не отправит около 4,5 миллиона туристов — это означает около 4,5 миллиарда долларов потерь», — цитирует газета председателя ассоциации туристических предприятий и гостиниц региона Эгейского моря Мехмета Ишлера. Он посетовал на то, что Греция переманивает туристов, пользуясь тем, что в Турции увеличилось число терактов. Согласно статистическим данным министерства культуры и туризма Турции, число российских туристов, посетивших Турцию в 2015 году, уменьшилось по сравнению с 2014 годом на 18,6% и составило 3,65 миллиона человек.

Ссылка на источник