Столичные власти одобрили застройку поселения Вороновское в Новой Москве. По данным Москомстройинвеста, инвестор собирается возвести 105,5 тыс. кв. м различной недвижимости на территории площадью 97 гектаров вблизи деревни Никольское. Проектируемая территория ограничена территорией конноспортивного комплекса «Темп», деревней Никольское, озером Никольское, землями сельскохозяйственного назначения Рентного закрытого паевого инвестиционного фонда «Агропромышленный». Проект предусматривает создание жилого микрорайона индивидуальной коттеджной застройки с наземными и подземными автостоянками, детсадом и школой, многофункциональными общественными центрами с социально ориентированными объектами, кафе, магазины, спортивный клуб и уличными спортивными площадками. Вдоль озера, в юго-западной части проектируемой территории инвестор планирует разместить базу отдыха с общественным пляжем. Проект планировки будет вынесен на публичные слушания. Полный список ритейлеров и франчайзи смотрите здесь. к ленте новостей
В этом году Санкт-Петербург представит на выставочной экспозиции площадью около 230 кв. м новые перспективные инвестиционные проекты, в которые планируется привлечь частные как российские, так и зарубежные инвестиции.
«Роснефть» планирует ребрендировать все автозаправочные станции ТНК. Как сообщают «Ведомости», до конца года сменить вывеску на «Роснефть» должны объекты в Московском, Краснодарском и Тульском регионах. В компании считают, что это позволит повысить прибыльность операционной деятельности в розничном сегменте, в том числе благодаря оптимизации маркетинговых и рекламных стратегий. Сеть АЗС «Роснефти» включает в себя более 2,5 тыс. точек, в том числе свыше 600 под брендом ТНК и еще более 100 — под брендом BP. Ранее нефтяная компания объявила тендер стоимостью 300 млн рублей на переоборудование в свой бренд 26 АЗС ТНК в Калужской области и 36 — в Рязанской области. Работы планируется завершить за два-три месяца после заключения договора. Издание уточняет, что полный ребрендинг АЗС подразумевает замену рекламных конструкций снаружи и внутри, замену брендирования оборудования и прочие работы. По оценкам экспертов, это может обойтись «Роснефти» в пределах от 1,5 млрд до 4 млрд рублей. Полный список ритейлеров и франчайзи смотрите здесь. к ленте новостей
Международный женский день уже прошел, но мы решили продлить праздник и преподнести девушкам еще один подарок — рейтинг самых красивых профессионалов рынка недвижимости в области связей с общественностью. В нашем топе не будет никакого ранжира, поскольку верим, что каждая из участниц достойна первого места. В рейтинге мы объединили самых очаровательных девушек из PR-сферы, и для этого нашли не пять, как поется в знаменитой песне, а 111 причин! Будьте всегда полны энергии и отличного настроения, радуйте нас своей красотой, пусть все и всегда говорят, что никогда не встречали человека профессиональнее вас. P.S. Не расстраивайтесь, если не обнаружили себя в итоговом списке. Во-первых, определенные ограничения накладывает сам формат топ-111. Во-вторых, на рынке недвижимости появились новые специалисты, которых нельзя было обойти вниманием. Ну и конечно же, некоторые участницы прошлогоднего рейтинга сменили род деятельности или ушли в декрет. Но мы всегда держим руку на пульсе и следим за всеми изменениями, так что ждите новый список самых красивых PR-представительниц рынка недвижимости — вы там обязательно будете! Полный список ритейлеров и франчайзи смотрите здесь. к ленте новостей
Строительство линии скоростной электрички «Аэроэкспресс» между Витебским вокзалом и аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге обойдется в 23,3 млрд рублей. По словам вице-губернатора Игоря Албина, финансировать проект по схеме частно-государственного партнерства будут городской бюджет, ОАО «РЖД» и еще один неназванный концессионер, передает «Интерфакс». Чиновник отметил, что власти уже разработан график движения поездов на существующем участке Витебского направления ОЖД с сохранением существующих параметров пригородного сообщения. До конца года городской комитет по инвестициям должен разработать концепцию проекта. Строительно-монтажные работы планируется начать не позднее третьего квартала 2018 года. Власти города склоняются к той версии проекта, в которой аэроэкспресс приходит на Витебский, а не на Балтийский вокзал. Время пути до Пулково в этом случае должно составить 25 минут. В 2011 году стоимость проекта оценивалась в 13,4 млрд — вместе с подвижным составом. По словам Игоря Кокорева, руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg, пока в районе Витебского вокзала сравнительно мало развита туристическая инфраструктура. «В первую очередь мало отелей в зоне пешеходной доступности, в основном это мини-отели. Этот сегмент, скорее всего, и получит дополнительное развитие, поскольку крупных территорий для девелопмента или редевелопмента в окружении вокзала немного, в отличие от окружения Балтийского вокзала. В плане форматных гостиниц окружение Витебского вокзала заметно уступает, например, окружению Московского, но сопоставимо с окружением Балтийского. Преимуществами Витебского вокзала перед Балтийским можно назвать лучшее расположение относительно основных центров притяжения туристических потоков, а также размещение у пересадочной станции метро – т.е. практически на двух ветках. С другой стороны, особенности Витебского вокзала, в том числе поднятые высоко над уровнем окружающих территорий пути, осложнят создание удобной и эффективной логистики для пассажиров. Зато с эстетической точки зрения это, наверное, лучший выбор – если туристы захотят ознакомиться с самим историческим комплексом вокзала, они вряд ли останутся разочарованными», — анализирует эксперт. к ленте новостей