По данным компании NAI Becar, озвученным в ходе конференции газеты «Деловой Петербург» «Инвестиции в новый формат недвижимости», десять комплексов из 31 позиционируются в формате buy-to-let (покупка с последующей сдачей в аренду), оставшиеся 21 — в формате by-to-live (покупка для собственного проживания).
По мнению Марины Смирновой партнера, руководителя отдела гостиничного бизнеса и туризма Cushman &Wakefield, проект конвертации зданий МГТС в гостиницы экономичного формата может быть интересным. «Некоторые здания МГТС (их 4 типа) хорошо подходят для гостиничного использования с точки зрения планировки этажа, а также локаций. Ряд объектов расположен в пешеходной доступности от станций метро, что важно для гостиниц. Апарт-гостиницы могут хорошо вписаться в формат старых спальных районов Москвы, где мало деловой активности. Но между апарт-отелями и гостиницами разница небольшая – и те, и другие продают номера на посуточной основе, только в апарт-гостиницах стоимость номера ниже, чем в обычном отеле, за счет чего оказывается выше загрузка. Для апарт-отелей также можно сэкономить на предприятиях питания и персонале, поскольку номера оборудуются кухнями, а уборка делается реже. В то же время, несмотря на то, что теоретически МГТС хорошо конвертируются в гостиницы, пока реализуется только один проект такого формата – на Дубининской улице строится Холидей Инн Экспресс на месте здания МГТС, и то это не реконструкция. Дело в том, что реконструкция здание под отель потребует серьезных переделок: инженерных коммуникаций, фасада, внутренних помещений. Стоимость строительства гостиницы экономичного формата составляет 85-90 тыс. рублей на 1 кв. м под ключ (без стоимости земли). Стоимость реконструкции вряд ли будет существенно ниже. Площадь здания порядка 4 тыс. кв. м в среднем. Однако в отношении объектов МГТС могут быть корректировки, в зависимости от того, вся ли площадь здания идет под гостиницу, или что-то может сдаваться в состоянии shell and core арендаторам», — анализирует эксперт .