С 5 июня до 25 июня в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга ограничат движение транспорта в связи со строительством Охтинского канализационного коллектора. Как сообщает портал «АСН-Инфо», работы, связанные со строительством на участке Индустриального проспекта от Ириновского проспекта до шоссе Революции, пройдут в несколько этапов. Из-за этого сначала на 6 м будет сужена проезжая часть Индустриального проспекта при движении в сторону Индустриального моста, а далее на 6 м сузится проезжая часть проспекта при движении в сторону шоссе Революции. Охтинский канализационный коллектор позволит закрыть десятки прямых выпусков — стоки объемом около 11 млн куб. м в год будут направлены на очистку на Северную станцию аэрации. Кроме того, строительство Охтинского коллектора даст возможности для развития прилегающих к реке Охте территорий. к ленте новостей
Один из двух отелей, входящих в конгрессно-выставочный центр «Экспофорум», не успеют сдать к Петербургскому международному экономическому форуму 2016 года. По словам губернатора Георгия Полтавченко, задержка связана, прежде всего, «с турбулентными процессами на мировых рынках», передает «Интерфакс». Политик уточнил, что планировалось приобрести соответствующее гостиничное оборудование, но из-за снижения курса рубля «пошли некоторые сбои». Как заверил Полтавченко, в 2017 году вторую гостиницу «введут обязательно, там каких-то серьезных проблем нет», а город готов к проведению ПМЭФ-2016 на 100%. В состав комплекса «Экспофорум» входят конгресс-центр общей вместимостью до 7 тыс. человек, три выставочных павильона, галерея пассажа, два отеля (четырехзвездочный Hilton Hotels&Resorts и трехзвездочный Hampton by Hilton), таможенно-логистический комплекс, паркинг, три вертолетные площадки и объекты инженерной инфраструктуры. к ленте новостей
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС 77-27518 от 14 марта 2007 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. При полном или частичном использовании материалов ссылка на arendator.ru обязательна.
К 2020 году в Тюменской области могут строить платный участок объездной автодороги протяженностью 4 км. Как сообщает пресс-служба губернатора Владимира Якушева, власти уже подали заявку на софинансирование работ по строительству этого участка из федерального бюджета. Предполагается, что стоимость проезда по новому участку составит около 20 рублей. Окупаемость проекта оценивается в три-четыре года. После возврата средств инвестору новая трасса станет бесплатной. В случае получения федеральных средств возведение участка трассы объездной дороги начнется в конце 2017 года и завершится к 2020 году. К этому моменту будет создан бесплатный альтернативный объезд со стороны города — развязка на улице Федюнинского и улице Монтажников. Если же федеральные деньги привлечь не получится, работы по строительству третьего этапа продолжатся минимум до 2023 года, отметили в аппарате главы региона. Протяженность объездной дороги Тюмени (полного кольца) составит 75 км, в настоящий момент построены уже 65 км. Оставшиеся 10 км поделены на три участка. Первый, протяженностью 3 км, дорожники завершат в этом году, в 2017 году в планах строительство второго участка. Третий участок между Старотобольским трактом и федеральной трассой Тюмень-Ишим-Омск планируется возвести с привлечением федеральных средств к 2020 году. Часть именно этого участка дороги — от федеральной трассы до областной дороги Тюмень — Боровский, Винзили, Богандинский по завершении строительства станет платной. Ввод в эксплуатацию участков объездной дороги должен помочь значительно разгрузить трассы вокруг Тюмени и вывести лишний транзитный транспорт из города. к ленте новостей
Власти Москвы получили первый крупный иск за так называемую «ночь длинных ковшей» , когда в столице минувшей зимой было снесено около сотни торговых павильонов у нескольких станций метро. Как сообщает в пятницу ТАСС, компания «ООО «Созидание» обратилась в Арбитражный суд Москвы с иском к правительству города, префектуре Южного административного округа и ГБУ «Автомобильные дороги ЮАО» о взыскании убытков в размере 1,806 млрд рублей. Основанием для обращения послужил факт сноса принадлежащего истцу объекта у станции метро «Южная». Адвокат «Созидания» уточнил, что площадь снесенного здания, в котором также размещался офис одного из столичных банков, составляла 1,5 тыс. квадратных метров. Защитник отметил, что, «вопреки воле собственника и вступившим в законную силу судебным актам, объект был снесен 9 февраля». По его словам, иск уже принят судом к производству, предварительное судебное заседание по нему назначено на 1 июля. В государственной инспекции по недвижимости Москвы в пятницу прокомментировали иск ООО «Созидание», назвав его пиаром. «Рассматриваем этот иск как элемент самопиара уважаемых адвокатов, которые представляют интересы этой компании (…) Они требуют возмещения убытков, но убытки подлежат возмещению только в случае незаконных действий, а мы считаем свои действия полностью законными. Это подтвердил и Мосгорсуд, и недавно соответствующее постановление выпустил Верховный суд. Эти инстанции подтвердили законность наших действий», — заявил ТАСС первый заместитель начальника госинспекции Тимур Зельдич. Как сообщалось в феврале, в торговом центре над северным входом метро «Южная», который в числе прочих стал жертвой борьбы столичных властей с самостроями, располагалось отделение банка «ЮниКредит». При этом в банке заявили, что их не предупредили о сносе в ночь на 9 февраля. В результате начать спасение уцелевших вещей сотрудников и документов клиентов удалось только на следующее утро. Напомним, власти объясняли поспешный досудебный снос павильонов прошлогодними поправками к Гражданскому кодексу РФ, которые разрешают демонтировать объекты самостроя, возведенные на различных коммуникациях. Между тем многие предприниматели, имея на руках судебные решения, подтверждающие, что эти павильоны — не самострой , пытаются защитить свои права в Конституционном суде.