Ваша недвижимость

Проект по развитию территории ЗИЛа не повторит судьбу многолетнего недостроя «Москва-сити». Хотя площадь его реализации больше, чем в ММДЦ, плотность застройки в Нагатинской пойме будет меньше, да и транспортных проблем там быть не должно, заявил в интервью газете «Коммерсант» заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Как известно, на территории ЗИЛа планируется построить 4,5 миллиона кв. метров различной недвижимости, что почти эквивалентно объему строительства «Москва-сити». На вопрос издания, не повторит ли ЗИЛ судьбу ММДЦ, Хуснуллин отметил, что «это совершенно разные проекты». «Во-первых, территория ЗИЛа в несколько раз больше «Москва-сити». Во-вторых, застройка ЗИЛа не будет такой плотной, как в деловом центре», — уточнил он газете, по данным которой ММДЦ строится на 100 гектарах, а земли ЗИЛа, отведенные под застройку, превысят 340 гектаров. Заммэра рассказал «Коммерсанту», что на территории ЗИЛа планируется создать многофункциональную комфортную территорию с производственной, общественно-деловой и жилой функциями, пешеходным пространством вдоль Москвы-реки, бульварами, парками и соцобъектами. Кроме того, уверен чиновник, у ЗИЛа не будет транспортных проблем, какие были в «Москва-сити». По его словам, в этом году на Замоскворецкой линии метро планируется запустить новую станцию «Технопарк», в 2015 году на ЗИЛе может быть открыта новая станция Московской кольцевой железной дороги, и, кроме того, в конце 2014 — начале 2015 года начнется строительство новой автодороги. Хуснуллин добавил в интервью, что застройка ЗИЛа, рассчитанная до 2024 года, будет проходить быстрее, чем «Москва-сити», — уже сейчас там возводится ледовый дворец «Легенды хоккея». В транспортную инфраструктуру «Москва-сити» вложено около 100 миллиардов рублей Почти 100 миллиардов рублей вложили за 10 лет в решение транспортной ситуации в ММДЦ «Москва-Сити», сообщил в интервью Марат Хуснуллин. По его словам, эти средства были пущены на строительство части Третьего транспортного кольца, развитие наземного транспорта, открытие новых станций метро в районе ММДЦ и строительство железнодорожных веток. «Плюс за счет средств инвесторов на условиях концессии планируем построить северный дублер Кутузовского проспекта, что также должно разгрузить трафик в «Москва-сити», — добавил Хуснуллин. Отвечая на вопрос о сроках завершения строительства в «Москва-сити», заммэра отметил, что у мэрии не было юридических возможностей воздействия на ситуацию, поскольку все участки в «Москва-сити» были проданы в частную собственность. «На балансе города находится только эстакада и набережная. Была задача достроить все объекты к 2015 году, но до сих пор три участка находятся на стадии девелопмента», — отметил он. Участок N15 застраивает «Киевская площадь» Года Нисанова и Зараха Илиева, обещающая ввести в эксплуатацию свой небоскреб в 2016 году, совладельцем участка N18 недавно стала турецкая Renaissance Construction, а участок N20 — у ОАО «Сити».

Ссылка на источник

Метки: Москва-Сити