Арбитражный суд Москвы в понедельник зарегистрировал шесть исков АО «Нордстар Тауэр», владеющего бизнес-центром Nordstar Tower на Беговой улице, к нефтяной компании «Роснефть» , снимающей помещения в этом бизнес-центре, на общую сумму более 1,3 млрд рублей. К производству иски пока не приняты, сообщает РИА «Новости». В настоящее время арбитраж Москвы рассматривает еще один иск «Нордстар Тауэр» к крупнейшей российской нефтяной компании — с требованием обязать ее заключить договор аренды на предлагаемых истцом условиях. В иске говорится о том, что 25 марта 2016 года закончился срок действия долгосрочного договора аренды, по которому «Роснефть» снимала в БЦ два этажа. По условиям договора, его действие продлено на неопределенный срок, однако собственник здания хочет заключить с арендатором новый долгосрочный договор до марта 2026 года. Истец уточнил в суде, что между сторонами заключен договор аренды еще 20 этажей этого здания, который действует до марта 2026 года. В январе 2016 года компания «Нордстар Тауэр» в арбитраже Москвы отказалась от двух исков к «Роснефти» о взыскании долга по аренде, оплате эксплуатационных услуг и парковки на общую сумму более 620 млн рублей. В августе Арбитражный суд Москвы зарегистрировал восемь исков кипрской Lafitten Company ltd на сумму около 5 млрд рублей (около 83 млн долларов) к АО «Нордстар Тауэр». В сентябре и декабре 2016 года арбитраж удовлетворил заявления кипрской компании о взыскании с АО около 737 млн рублей и 17,2 млн долларов. При этом в конце декабря суд отклонил ходатайство банка «Финансовая корпорация «Открытие» в обеспечении иска о банкротстве АО «Нордстар Тауэр», сообщало агентство РАПСИ. Ранее «Ведомости» писали , что иск о банкротстве компании связан с попыткой одного из сооснователей «Дон-строя» (эта компания строила Nordstar Tower), бизнесмена Максима Блажко, помешать потере контроля над бизнес-центром на Беговой улице.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин с осени 2014 года строит новый дом на Рублевке на земельном участке площадью 3 га, расположенном возле клинического санатория «Барвиха» управделами президента (УДП). Как сообщают «Ведомости» , участок Сечина расположен в центре нового поселка, у которого пока нет названия, и скрыт от посторонних глаз сплошным забором и 100-метровой полосой соснового бора. У кого Сечин приобрел землю, изданию выяснить не удалось. При этом известно, что осенью 2015 года участки рядом с Сечиным получили его дети — первый замдиректора департамента совместных проектов на шельфе «Роснефти» Иван Сечин и дочка Инга Каримова, а также Варвара Сечина, чей статус в «Роснефти» газете отказались раскрыть. Вместе у них 3,4 га земли. По данным Росреестра, они приобрели землю через Алексея Худайнатова, сына владельца «Независимой Нефтегазовой компании» Эдуарда Худайнатова, который выкупил несколько участков у компании «Согласие» и перепродал их, увеличив в ходе этих операций и площадь своего участка до 2,6 га. Стоимость участка главы «Роснефти» газета оценила в 60 млн долларов, если сделки прошли по рыночным ценам. В «Роснефти» отказались комментировать личную жизнь сотрудников компании. Как отмечает «Коммерсант» , из корпоративного стандарта «Роснефти» о выплатах и компенсациях топ-менеджерам следует, что глава госкомпании Игорь Сечин ежемесячно получает от 15 до 20 млн руб. Документом также предусмотрена годовая премия главе компании в размере 150% от годового денежного вознаграждения. Информация о зарплатах топ-менеджеров «Роснефти» опубликована в тот же день, когда стало официально известно о том, что совет директоров компании продлил полномочия Игоря Сечина еще на пять лет.
Компания «Роснефть» может построить административный комплекс общей площадью более 31 тысячи квадратных метров на Софийской набережной в центре Москвы, следует из постановления правительства столицы, опубликованного на сайте мэра и правительства города. В нем уточняется, что площадка под создание административного комплекса располагается по адресам Софийская набережная, владение 26 — 30, и Болотная улицы, владение 18. Планируется, что нефтяная компания реконструирует часть здания на Софийской набережной, дом 26/1, строение 1 площадью 1,281 тысячи квадратных метров, а также здание на Болотной улице, дом 18, строение 1, площадью 6,517 тысячи квадратных метров. Кроме того, по планам, «Роснефть» должна застроить дворовую территорию владения 18 по Болотной улице и владения 26-30 по Софийской набережной. Площадь объекта составит 23,45 тысячи «квадратов», следует из документа. Предполагается, что нефтяная компания спроектирует и получит разрешение на строительство административного комплекса до 31 декабря 2015 года. Как следует из предыдущих редакций постановления правительства столицы, часть здания на Софийской набережной, дом 26/1, строение 1, и здание на Болотной улице, дом 18, строение 1, принадлежат Москве. По завершении инвестиционного проекта, 100% общей площади нового административного комплекса перейдет «Роснефти», однако компания должна будет перечислить в бюджет столицы 50% стоимости общей наземной площади объекта (составит 8,7 тысячи квадратных метров), отмечает РИА «Новости». У «Роснефти» в собственности 1,37 гектара на Софийской набережной и расположенная на них часть особняка со штаб-квартирой компании. Как писали «Ведомости», еще в 2001 году правительство Лужкова разрешило «Роснефти» забрать для реконструкции два соседних здания, объединив их в единый комплекс. Половина этого объема должна была достаться нефтяной компании, остальное — городу. Но стройка, которая должна была завершиться в 2005 году, так и не началась.
Власти Москвы изымут для строительства транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицами генерала Кузенецова и маршала Полубоярова у ЗАО «Петрол комплекс эквипмент кампани» земельный участок площадью 221 квадратный метр по улице генерала Кузнецова, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на распоряжение правительства Москвы.
В связи с неблагоприятной ситуацией в экономике «существует риск» снижения финансирования из федерального бюджета проектов модернизации БАМа, Транссиба и ЦКАД, следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2015 год и на плановый период 2016-2017 годов, опубликованного на сайте Минэкономразвития. Министерство отмечает, что в случае ухудшения экономической ситуации «основной «удар» ляжет» на виды транспорта, в структуре финансирования которых объем федеральных средств представляет наибольшее значение. Прежде всего это железнодорожный и автомобильный транспорт, передает «Интерфакс». Сокращениям подвергнутся ФЦП «Развитие транспортной системы России 2010-2020 годы», проект ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2018 года». «Под угрозу переносов срока строительства могут попасть такие ключевые инфраструктурные проекты, как модернизация Восточного полигона железных дорог, будет скорректирована транспортная программа Москвы и Московской области, включающая ЦКАД», — говорится в документе. Инвестиции в проект модернизации БАМа и Транссиба в целом составят 562 млрд рублей (реализует проект ОАО «РЖД»), в ЦКАД — 300 млрд рублей (реализует проект ГК «Автодор»). «Роснефть» построит марину для яхт в Геленджике за 9,4 млрд рублей Госкомпания «Роснефть» через свою «дочку», «РН Туапсенефтепродукт» вместе с Геленджикским морским торговым портом построят в Геленджике марину для 200 яхт и яхт-клуб, сообщают «Ведомости» со ссылкой на материалы Минтранса. Общая стоимость проекта — 9,4 млрд рублей, из которых 4,4 млрд рублей — средства инвесторов. Остальные 5 млрд рублей вложит государство. Эти средства уже заложены в ФЦП «Развитие транспортной системы до 2020 года», говорится в материалах Минтранса. Строительство марины должно начаться в этом году, завершиться — в 2017 году. Помимо марины Геленджикский морской порт и «Роснефть» построят причал для пассажирских судов, стоянку для автотранспорта, торговый центр, концертный зал, гостиницу и коттеджный поселок. Эксперты на рынке удивлены новым проектом «Роснефти». Госкомпании такой вид бизнеса, как оперирование яхтенной мариной, совершенно не нужен. Тем более в условиях, когда она просит господдержки. «Роснефть», попросившая у государства 1,5 трлн рублей , хочет также построить новую штаб-квартиру. «Ведомости» напоминают, что яхтенную марину планирует построить и другая госкомпания — «Газпром». В прошлом году «дочка» концерна, «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», выбрала подрядчика — ЗАО «Экспофорум» — для проведения проектно-изыскательских работ по проекту строительства яхт-клуба с отелем около строящейся башни «Лахта-центра» в Петербурге. Рядом с яхт-клубом будет построен бутик-отель. Стоимость проекта — 60 млн евро (по сегодняшнему курсу — около 3 млрд рублей).