Стоимость строительства подводного железнодорожного тоннеля между финским городом Хельсинки и эстонским Таллином оценивается в пределах от 9 до 13 млрд. евро. По данным «Интерфакса», такие данные приведены в предварительном отчете, который подготовил ряд экспертов из Финляндии, Швеции и Эстонии. По их мнению, проект может быть рентабельным, если доля финансирования со стороны ЕС и обоих государств — Финляндии и Эстонии — составит порядка 40-50%, а сроки возврата кредитов — не менее 35-40 лет. Строительство тоннеля может быть осуществлено при реализации проекта скоростной железной дороги Rail Baltica, соединяющей страны Балтии с Западной Европой. Железнодорожный тоннель под Финским заливом может быть сдан в эксплуатацию в конце 2030 года. Предварительный отчет о строительстве тоннеля между столицами Финляндии и Эстонии был составлен по заказу городов Хельсинки и Таллина, а также эстонского уезда Харьюмаа. Строительство тоннеля позволило бы ликвидировать «бутылочное горлышко» в транспортном коридоре Северный Ледовитый океан — Балтия — Восточная и Центральная Европа вплоть до Средиземного моря. Железнодорожная магистраль европейского стандарта (1 435 мм) Rail Baltica соединит Хельсинки с Берлином (а в потенциале — с Венецией), пройдя через Таллин, Ригу, Каунас и Варшаву. На первом этапе проект реализуют три балтийских государства, позднее к нему присоединятся Польша и Финляндия (путем строительства подводного тоннеля между Таллином и Хельсинки). Планируется, что строительство дороги от польской границы до Каунаса будет завершено в этом году. Также ранее стало известно, что в случае экономической неоправданности строительства подводного железнодорожного тоннеля между Таллином и Хельсинки планируется пуск железнодорожного парома между городами. к ленте новостей
В Хельсинки появится отель, каждый номер которого будет отдан на оформление различным финским дизайнерам. Арт-отель Art Hotel Helsinki будет сдан в эксплуатацию в 2016 году. Все номера в ней будут оформлены в различных стилях. Автором проекта строительства отеля выступает компания Art Hotel Helsinki Oy, в проекте участвуют 15 художников, сообщает «Карповка». Новый отель, по замыслу создателей, должен стать витриной современного искусства Финляндии./ Источник: Арендатор.ру
На территории архипелага Suvisaaristo в пригороде Хельсинки выставлен на продажу остров площадью 1,2 га, сообщает «Фонтанка.fi». В объявлении, опубликованном на сайте Etuovi.com, указывается, что за сотни лет остров менял владельца лишь один раз. На острове находятся несколько построек, включая зимний дом и традиционную сауну. Стоимость — 2,9 миллиона евро. Отметим, что в границах Финляндии находится 789 островов площадью более 1 кв. километра. Большинство из них обитаемы и связаны дорогами с материком. 455 обитаемых островов Финляндии не связаны дорогами с материком. Множество других островов почти постоянно используются в рекреационных целях. В стране также имеются десятки тысяч более мелких островов. Россияне стали делать меньше финских виз В Генеральное консульство Финляндии в Петербурге ежедневно поступает около 3-4 тысяч заявлений, говорит вице-консул Марианне Пуроярви. По ее оценкам, если тенденция продолжится, то в 2014 году выдадут на 200 тысяч виз меньше, чем в прошлом, когда консульство в Петербурге выдало около 1,3 миллиона виз. Госпожа Пуроярви полагает, что причиной невысокой активности россиян является плохой курс рубля: «Это беспокоит людей. С другой стороны, Олимпиада побудила людей остаться дома». Посольство Финляндии в Москве получает еще меньше заявлений: 300-500 в день. Начальник визового отдела Элина Лаппалайнен говорит, что количество желающих получить «шенген» от Финляндии сократилось в прошлом месяце на 15% по сравнению с февралем 2013-го. В Москве в прошлом году выдали 150 тысяч виз, передает «Фонтанка».