Ваша недвижимость

Новые станции петербургского метрополитена «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная» планируется ввести в эксплуатацию до конца 2017 года, сообщил во вторник вице-губернатор города Игорь Албин в ходе конференции по освоению подземного пространства. По словам чиновника, в ближайшее время будет пущен в эксплуатацию участок Фрунзенско-Приморской линии за станцией «Международная» длинной 4 км. Данный отрезок включает в себя три станции — «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная». Указанные объекты планируется завершить в декабре 2017 года, что на год раньше заявленного ранее графика. Затем власти города планируют запустить в эксплуатацию участки Невско-Василеостровской линии (НВЛ) со станциями «Новокрестовская» и «Беговая», которые сооружаются к ЧМ-2018″. Далее в 2019 году планируется сдать участки Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный Институт» и «Театральная» без вестибюля. При этом, как заявил Албин, открытие новой Красносельско-Калининской линии со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» намечено на 2022 год Фактическая стоимость сооружения объектов Фрунзенского радиуса метрополитена Петербурга («Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная») не составит более 41 млрд рублей. Новые станции Фрунзенского радиуса призваны сформировать важную «артерию» пассажиропотока Фрунзенского района и весомо разгрузить районы новой массовой застройки на его территории, южные пригороды Санкт-Петербурга, а также Московско-Петроградскую линию подземки, считают чиновниками. В состав сооружаемого участка входят три станции («Проспект Славы», «Дунайский проспект» («Дунайская») и «Южная» («Шушары»). Гендиректор «Метростроя» Вадим Александров в середине июля сообщал, что отставание по строительству НВЛ на участке станций «Приморская» — «Новокрестовская» — «Улица Савушкина» («Беговая») составляет около полутора месяцев. В начале марта Албин сообщал о возможности расширения лимита финансирования сооружения НВЛ от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» на 2016 год до 20 млрд рублей. Данная необходимость возникла из-за отставания от графика строительства объектов, сообщает «Интерфакс». Планируется, что прокладка участка Невско-Василеостровской линии метро от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», в том числе станции «Новокрестовская», поможет обеспечить транспортную доступность новой спортивной арены на Крестовском острове. Красносельско-Калининская линия в будущем должна соединить юго-западные и северо-восточные районы города. Лахтинско-Правобережная линия предполагает строительство участка от станции «Спасской» через станцию «Театральная», «Горный институт» до станции «Морской фасад» на Васильевском острове. Также известно, что к сентябрю с2017 года должна быть сформирована документация по планировке территории для сооружения участка метро от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2″ и электродепо «Красносельское «, а также участка от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» и участка от «Большого проспекта» до станции «Морской фасад», добавляют в издании Россельхозбанк в конце 2015 года выделил ОАО «Метрострой» (банковскую гарантию объёмом 5,865 млрд рублей в рамках реализации обязательств компании по госконтракту на строительство участка Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Путиловская». к ленте новостей

Ссылка на источник

Метки: Албин