Ваша недвижимость

Градостроительный совет Московской области согласовал проект возведения крупного индустриального парка в Домодедовском районе Подмосковья. Девелопером проекта, который расположится на двух участках совокупной площадью в 239 гектар, станет компания Coalco. Территории, предназначенные под застройку, расположены рядом с Вельяминово, между федеральными трассами М4 «Дон» и Каширским шоссе. Исходя из концепции проекта, на указанных землях планируется возвести промышленно-логистический комплекс суммарной площадью порядка 1,1 млн кв. м. В будущем на базе комплекса должны появиться складские, производственные и коммунальные объекты. Помимо этого, проект предусматривает создание парковки на 2 тыс. грузовых и 1 750 легковых машино-мест соответственно. Строительство будет проводиться в несколько фаз, и полностью завершить создание ПЛК планируется к 2024 году, сообщают «Ведомости». Оксана Николаева, заместитель директора отдела исследований рынка CBRE, говорит о том, что данная площадка рассматривается в первую очередь как производственно-транспортная, то есть грузовая деревня. «Это относительно новый тип для российского индустриально-складского направления, и помимо уже реализующегося проекта в Калуге, данный сегмент в столичном регионе пока не имеет аналогов. Кроме того, при развитии индустриальной площадки одним из ключевых параметров является качество управления проектом, поскольку именно эффективность работы УК индустриального парка во многом определяет успешность проекта», — отметила эксперт. Приблизительный размер инвестиций в развитие комплекса девелопер оценил в своем предложении на уровне в 900 долларов за 1 кв. м. Таким образом застройщик готов вложить в проект порядка 1 млрд долларов. Андрей Зверев, заместитель директора департамента индустриальной недвижимости компании Praedium, указывает на то, что заявленный размер инвестиций достаточно амбициозный: как правило, столь большие вложения крайне проблематично окупаются. «Время для проекта также выбрано не самое удачное: в то время как большинство складских девелоперов замораживают проекты или откладывают, выход на рынок такого большого объема площадей выглядит неоправданно рискованным. Участникам рынка остается только надеяться, что девелоперы заранее предусматривают все вероятные риски и, возможно, имеют на примете крупных потенциальных арендаторов», — подчеркнул специалист. Сoalco является одним из крупнейших собственников земельных активов в Домодедовском районе Московской области. В середине двухтысячных копания приобрела в этом районе более 18 тыс. гектаров. Часть этих территорий планировалось выделить для комплексного освоения территорий «Большое Домодедово». В рамках проекта должны были появиться около 12 млн кв. м жилых и коммерческих площадей. Проект был поддержан федеральными властями, однако после кризиса 2008 года несколько раз переписывался и пока не получил дальнейшего развития. В 2012 году собственник Сoalco Василий Анисимов предложил использовать земли в Домодедовском районе для создания правительственного квартала, куда планировалось переместить органы федеральной власти. Затем в 2014 году на международной выставке MIPIM, Анисимов он представил проект экогорода «Аэрополис» на 6,5 млн кв. м. Однако на данный момент данная концепция пока так и не одобрена. По словам Александры Селезневой, старшего директора и заместителя руководителя отдела складской и индустриальной недвижимости Cushman & Wakefield, южное направление исторически было востребованным, что связано с потоком грузов на юг страны. «Спрос в данной части области остается в пропорциональном отношении к другим направлениям, стабильным. Однако сейчас в данном направлении есть большое количество готовых к въезду площадей, которые, безусловно, создадут конкуренцию проекту. В целом возведение таких масштабов спекулятивно нецелесообразно, рынком могут быть востребованы только Built-to-suit проекты и меньших масштабов», — заключила Селезнёва. к ленте новостей

Ссылка на источник

Метки: грузовой деревни