Структура владельца Volga Group Геннадия Тимченко может побороться за право реконструировать комплекс зданий Академии ракетных войск стратегического назначения (РВСН) им. Петра Великого в Москве.
Компания «Стройтрансгаз», принадлежащая бизнесмену Геннадию Тимченко, ведет переговоры с торговым домом ЦВУМ, принадлежащим структуре бизнесмена Дмитрия Рыболовлева, об аренде около 10 тысяч кв. м в офисном комплексе «Воздвиженка-центр» («Военторг»), сообщают «Ведомости» со ссылкой на несколько источников на рынке. По их словам, ранее эти площади занимала компания Samsung, которая теперь переезжает в многофункциональный комплекс «Новинский пассаж». Сделка пока не закрыта и на площади «Военторга» есть и другие претенденты, рассказали источники газеты. Как отмечают эксперты рынка, для ЦВУМ очень важно оперативно найти арендатора на освободившиеся после переезда Samsung площади, так как «Военторг» выставлен на продажу: наличие там большого количества вакантных площадей может привести к снижению финансового потока и проблемам собственника комплекса с кредиторами. Напомним, здание ТДЦ «Воздвиженка-центр» площадью 66,7 тысячи кв. м построил на месте исторического «Военторга» бывший владелец Черкизовского рынка Тельман Исмаилов. В 2009 году объект купил бизнесмен Сулейман Керимов. В 2010 году здание перешло к Дмитрию Рыболовлеву, который с 2014 года безуспешно пытается его продать и уже готов на огромные скидки .
Состоявшийся недавно конкурс на право строить и обслуживать секцию 5 ЦКАД отменен по жалобе «Стройгазконсалтинга». В ближайшее время будет вынесено предписание о внесении изменений в конкурсную документацию, что фактически означает отмену конкурса, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС). 21 ноября конкурсная комиссия «Автодора» признала победителем компанию «Кольцевая магистраль» — 100%-ную «дочку» ИФСК АРКС, 25% которой принадлежит «Стройтрансгазу» Геннадия Тимченко. АРКС получила контракт на строительство и обслуживание 76-километрового участка нового кольца. Стоимость строительства согласно предложению АРКС составит 42,4 млрд рублей при стартовой цене в 42,8 млрд. На контракт претендовали «Мостотрест» (в числе совладельцев — Игорь Ротенберг, сын бизнесмена Аркадия Ротенберга), «Стройгазконсалтинг» Руслана Байсарова, ДСК «Автобан» и «Крокус интернэшнл» Араса Агаларова (но «Крокус» был отстранен от конкурса из-за несоответствия заявки требованиям к квалификации). АРКС удалось одержать победу благодаря критерию «организационно-технические предложения» (40% итогового балла), следует из протокола заседания конкурсной комиссии. Компания Тимченко получила максимальные 40 баллов, «Автобан» — 32,9, «Мостотрест» — 20,3, а «Стройгазконсалтинг» — 2,62. Такое распределение баллов — одна из претензий «Стройгазконсалтинга», следует из сообщения ФАС: установленный «Автодором» порядок оценки и сопоставления заявок не являлся объективным, что привело к присвоению необоснованно низкого балла, заявила компания. Такое распределение баллов действительно кажется странным, заявил «Ведомостям» человек, близкий к одной из участвовавших в конкурсе компаний: «Стройгазконсалтинг» выиграл конкурс на право строить и обслуживать первую секцию той же ЦКАД, получив по тому же критерию 35 баллов. Но теперь качество его технических предложений оказалось оценено на порядок ниже. При этом в оценке предложений участвовал один и тот же независимый технический консультант, замечает федеральный чиновник, непонятно, как результат может отличаться так сильно. Напомним, строительство ЦКАД стартовало в августе этого года. Новая кольцевая дорога, на которую потратят более 300 млрд рублей , должна быть построена за четыре года, к чемпионату мира по футболу, который пройдет в РФ. ЦКАД будет представлять собой дорогу категории А1 (с расчетной скоростью движения 150 км/ч; допустимую скорость установит ГИБДД) протяженностью 525 км. Трасса пройдет на расстоянии 20-86 км от МКАД. Проезд будет платным, максимальная цена для легковых автомобилей составит 2 рубля 30 копеек за 1 км пути. Таким образом, поездка по всей протяженности ЦКАД обойдется примерно в 1,2 тысячи рублей.
Как сообщалось, предполагаемая стоимость моста через Керченский пролив составляет 228,3 млрд рублей , правительство определит единственного исполнителя контракта по строительству транспортного перехода. Транспортный переход будет включать в себя проезд для автомобильного транспорта по нормативам автомобильных дорог общего пользования I категории с четырьмя полосами движения, а также два пути железной дороги. Протяженность транспортного перехода ориентировочно составляет 19 км.
Контракт на реконструкцию развязки МКАД и Ленинского проспекта выиграло ОАО «Московская инженерно-строительная компания» (МИСК), пишут «Ведомости» со ссылкой на материалы сайта госзакупок. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 7 289 955 858 рублей. МИСК предложила за свои услуги 6,92 млрд рублей, второй претендент — ООО «Инвестиционно-финансовая строительная компания АРКС» — начальную цену не снизил. Победителю конкурса дается на работу от 18 до 24 месяцев с момента заключения госконтракта. Проект реконструкции предполагает строительство съездов с Киевского шоссе на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД, с Ленинского проспекта — на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД, а также реконструкцию съездов с Ленинского проспекта на внутреннюю и внешнюю стороны МКАД. Также должны быть построены боковые проезды на Кольцевой — с внутренней стороны МКАД, вдоль Киевского шоссе и Ленинского проспекта по ходу движения в центр, с внешней стороны МКАД. По данным базы «СПАРК-Интерфакс», 100% акций МИСК принадлежит ООО «МД групп», совладельцами которого являются Димитрий Андреенков и Геннадий Животинский (владеют по 30%), 40% принадлежит ООО «ТД «Центр логистики» (единственным владельцем, согласно «СПАРК-Интерфакс», является Дмитрий Давыдов). ООО «ИФСК АРКС» занимается строительством дорог и городской инфраструктуры. Совладельцем компании является бизнесмен и «друг Путина» Геннадий Тимченко.