Цены на жилье в Крыму и Севастополе, по оценкам экспертов, после вхождения полуострова в состав России выросли практически вдвое и сегодня сравнимы со стоимостью недвижимости в олимпийском Сочи. Власти надеются, что сделать жилье более доступным поможет ввод в эксплуатацию Керченского моста , запланированный к концу 2018 года. По данным риелторов, если в январе 2014 года однокомнатную «хрущевку» в хорошем районе Крыма недалеко от моря можно было купить за 1,2 млн рублей, то уже с августа 2014 года цены заметно выросли. Сейчас стоимость однокомнатной квартиры в таком же районе составляет от 2,4 млн рублей, передает ТАСС. Еще выше цены в Севастополе: недорогие «однушки» в плохом состоянии здесь стоят от 2 млн рублей. В среднем же на рынке однокомнатные квартиры продают за 2,8-3,2 млн рублей, «двушки» — около 4 млн рублей, «трешки» — от 4,5 млн и до 10-12 млн рублей. По данным Крымстата, сейчас на первичном рынке Симферополя средняя цена на жилье составила 46 390 рублей за квадратный метр, на вторичном — 49 213 рублей. В Севастополе, по данным Севастопольстата, цены заметно выше: на первичном рынке это 59 013 рублей за квадрат, на вторичном — 75 729 рублей. Ранее министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень заявлял, что цены на жилье в Крыму придут «в соответствие с новыми рыночными реалиями» после ввода Керченского моста, который свяжет республику с материковой Россией. С министром согласны в правительстве Севастополя. «После ввода в эксплуатацию Керченского моста прогнозируется значительное снижение цен на строительные материалы, следовательно, будет наблюдаться динамика снижения цен за квадратный метр жилья», — заявил ТАСС представитель севастопольского правительства. Аналитики считают, что к снижению цен может также привести приход на крымский рынок новых строительных компаний: это создаст конкуренцию, что положительно повлияет на снижение цен. При этом специалисты, опрошенные агентством ТАСС, предупреждают, что на полуострове сохраняется слишком много рисков для инвестиций в жилье. У многих объектов на берегу пока непонятный правовой статус: местные власти могут признать их самостроем, а бывшие украинские владельцы — предъявить права через суд.
Средства из федерального бюджета на строительство Керченского моста выделяются в полном объеме. По словам и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Романа Новикова, никаких сомнений ни у подрядчика, ни у субподрядчиков, в том, что финансирование обеспечено, не существует, передает ТАСС. Новиков отметил, что из-за отсутствия стабильного транспортного сообщения материковой части страны с Крымом цемент подорожал почти на треть по сравнению с отпускной ценой. Строительство Керченского моста идет за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Сметная стоимость проекта составляет 211,9 млрд рублей в ценах четвертого квартала 2015 года. Планируется, что движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов — в 2019 году. Проектированием и строительством переправы является компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. к ленте новостей
Госсовет Крыма на внеочередной сессии 14 июня выделил 226,5 млн рублей для переселения людей из жилых домов в Керчи, попадающих в зону строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Об этом сообщается на сайте Госсовета. На прошлой неделе сообщалось, что уже на днях должно начаться строительство жилого комплекса для более чем 80 семей, чьи дома попали в санитарно-защитную зону Керченского моста, где по закону не допускается размещение жилых домов. Кого того, ранее эти дома были признаны «ветхими», пишет ТАСС. Как уточнялось, людей, которые проживают на улице Цементная слободка в Керчи, переселят в новые квартиры в микрорайоне Нижний Солнечный. Это в двух километрах от того места, где сейчас живут будущие переселенцы. Ранее замглавы администрации города Керчь Роман Кириченко сообщал, что федеральный бюджет направит 226 млн рублей на строительство ЖК. Еще 20 млн рублей выделит бюджет республики. Ожидается, что новый ЖК построят по быстровозводимым технологиям к ноябрю 2016 года. Весной корреспондент «Новой газеты» пообщался с жителями расселяемых домов на Цементной слободке. Они в целом не против переселения и подтверждают, что их дома находятся в ветхом состоянии. Однако люди опасаются, что старые дома снесут, а обещанные новые не построят, или их просто переселят в общежитие. Напомним, 19-километровый мост через Керченский пролив должен быть возведен до конца 2018 года. Он станет самым протяженным в России. Стоимость объекта оценивается в 228,3 млрд рублей. Движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов — в 2019 году. Госконтракт на проектирование и строительство моста был подписан в феврале 2015 года между Росавтодором и ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Ранее в июне стало известно, что риски строительства Керченского моста застраховала малоизвестная крымская компания.
Проектирование моста через Керченский пролив планируется завершить до 30 июня 2015 года. Министерство РФ по делам Крыма сообщило, что это следует из «календарного плана мероприятий подготовительного периода». Подготовку материалов для изъятия (выкупа) земельных участков для нужд строительства планируется завершить до 5 августа. Создание временной инфраструктуры для строительства (подъездные дороги, разгрузочные мощности, складские площадки, вахтовые поселки, строительство временных технологических сооружений) — до 1 августа, передает РИА «Новости». В министерстве отметили, что на сегодня выполнены полевые работы всех видов инженерных изысканий (геодезические, геологические, экологические, геофизические, гидрометеорологические), историко-археологическое обследование территории, обследование местности на предмет обнаружения взрывоопасных предметов и воинских захоронений. «Получены технические условия, необходимые для проектирования, разработаны материалы акта выбора трассы перехода, разработана и готовится к утверждению документация по планировке территории», — заявили в министерстве. На строительной площадке оформляются во временное пользование земельные участки для размещения вахтовых поселков, строительных и складских площадок, оформляются заявки на технологическое присоединение к сетям энергоснабжения. Завозится строительная техника, оборудование, материалы и конструкции для строительства временных сооружений. «Проектируются временные здания и сооружения, спроектирован временный технологический мост», — отметили в пресс-службе. Напомним, единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив стала компания «Стройгазмонтаж» , принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Выбор подрядчика для сложнейшего с экспертной точки зрения объекта не раз переносился. Ширина Керченского пролива составляет от 4,5 до 15 километров. Осуществлять закупку работ общей стоимостью 228,3 миллиарда рублей будет подведомственное учреждение Росавтодора ФКУ «Упрдор «Тамань». Ранее вице-премьер РФ Дмитрий Козак говорил, что «эта цена ни в ходе проектирования, ни в ходе строительства не может быть изменена по условиям контракта». Проведение инженерных изысканий и разработка проектной документации для направления ее на государственную экспертизу должны быть закончены до 30 июня этого года. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации железнодорожной линии планируется на декабрь 2018 года, а ввод объекта в эксплуатацию и завершение государственного контракта намечены на 30 июня 2019 года. К этому времени должны быть выполнены пуско-наладочные работы, разборка временных зданий и сооружений, благоустройство и озеленение прилегающей территории.
По его информации, главой учреждения назначен гендиректор ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив» Александр Афанасьев. ОАО «ТПКП» — дочерняя организация госкомпании «Автодор», которой первоначально поручили реализовывать проект. Также Афанасьев является секретарем рабочей группы Минтранса по обеспечению Крымского полуострова транспортным сообщением через Керченский пролив.