«Главстрой Девелопмент» (входит в холдинг «Базэл» Олега Дерипаски) распродает землю в Москве. Это нужно для привлечения денег для ключевых проектов, сообщает РБК. О том, что застройщик может продать свои площадки в Москве, говорится в презентации для потенциальных инвесторов. В ней содержится перечень из 20 площадок площадью более 200 га и стоимостью свыше 36,4 млрд рублей. Согласно информации на сайте «Главстрой Девелопмента», это все площадки, которые есть у компании в Москве и Подмосковье, — их совокупная площадь равна 203,5 га. В самом «Главстрой Девелопменте» уточнили, что продаются не все участки, а только те, на которых еще не начаты работы. «Дело в том, что сразу несколько наших проектов сейчас вышли на финишные прямые и требуют большого объема средств для своей реализации», — объясняет гендиректор «Главстрой Девелопмента» Иван Богатов. По его словам, деньги компании нужны для реализации таких «стратегических, больших, комплексных проектов», как редевелопмент территории Комбината железобетонных конструкций (КЖБК-2) на Рязанском проспекте, 26 (площадь участка — 28 га): там планируется построить 586 тыс. кв. м недвижимости, из которых 332 тыс. кв. м придется на жилье класса комфорт плюс. Также в приоритете — застройка промзоны в Береговом проезде, 2-3 (24,5 га недалеко от Филевского парка), где может появиться 365 тыс. кв. м недвижимости, в основном жилья бизнес-класса. А на участке Бескудниковского комбината строительных материалов на улице Стандартная, 6 (33 га), у метро «Алтуфьево», запланировано возведение жилого комплекса эконом-класса площадью почти 600 тыс. кв. м. Из 20 площадок, представленных на сайте «Главстрой Девелопмента», только 13 предполагают строительство жилья, четыре — объектов индустриальной недвижимости, две — торговых центров, одна — бизнес-центра класса А, отмечает РБК. «Главстрой Девелопмент» строит жилье в Москве, Подмосковье и Ярославле. Компания участвовала в подготовке к Олимпийским играм в Сочи, построив жилой комплекс «Сочное», в котором во время игр жили представители Международного олимпийского комитета и другие спортивные функционеры.
Группа «Базовый Элемент» Олега Дерипаски и холдинговая компания «Интеррос» Владимира Потанина могут рассчитывать на государственную помощь по олимпийским объектам в виде обнуления налога на имущество и изменения кредитных условий Внешэкономбанка. Такие решения были приняты на совещании у вице-премьера РФ Дмитрия Козака по вопросу реализации олимпийских проектов, осуществляемых на кредиты ВЭБ. По сведениям «Интерфакса», также ВЭБ должен приостановить безакцептное списание денежных средств на погашение задолженности ООО «РогСибАл» (входит в «БазЭл») до рассмотрения вопроса дальнейшей реализации проектов «РогСибАла» и ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в «БазЭл») наблюдательным советом банка. Администрации Краснодарского края было поручено до 1 апреля 2015 года обеспечить установление на 2015 год льгот по налогу на имущество организаций (налоговой ставки в размере 0%). Чтобы рассчитывать на эти меры поддержки, инвесторы должны заключить с ВЭБ до 1 апреля соглашения о реструктуризации долгов. «Интеррос», в частности, реализовывал в рамках Олимпиады проект горнолыжного курорта «Роза Хутор», «БазЭл» — портовую инфраструктуру, Олимпийскую деревню и так далее. Средства ВЭБ на Олимпийскую деревню, объем площадей которой превышает 300 тыс. кв. м, составили 15,5 млрд. рублей при общей стоимости около 24 млрд. рублей (проект реализовал «РогСибАл»). На проект «Порт Сочи Имеретинский» ВЭБ выделил 3,7 млрд. рублей при общей стоимости 6 млрд. рублей. На олимпийские объекты «Инерроса» ВЭБ выделил около 55 млрд. рублей (при общей стоимости около 70 млрд. рублей). к ленте новостей
Власти Москвы недовольны затянувшейся реконструкцией Щелковского шоссе и пытаются через суд взыскать 1,59 млрд рублей с главного подрядчика проекта — компании «Трансстрой», совладельцем которой являются структуры Олега Дерипаски. Об этом сообщает «Коммерсант». Ранее претензии мэрии к другому крупному подрядчику — НПО «Космос» — по строительству Алабяно-Балтийского тоннеля уже привели к расторжению контракта. Иск в адрес ОАО «Корпорация «Трансстрой» столичный департамент строительства подал 12 января, следует из картотеки арбитражного суда Москвы. Как пояснили в пресс-службе департамента, претензии связаны с нарушением контрактных обязательств при реконструкции участка Щелковского шоссе. Этот контракт «Трансстрой» получил, выиграв тендер городского правительства в июле 2012 года. При начальной стоимости 10,45 млрд рублей компания предложила цену 9,42 млрд рублей. За эти деньги «Трансстрой» должен реконструировать участок магистрали протяженностью 13,5 км от Садового кольца до МКАД. Работы включают расширение дороги до трех-четырех полос, строительство съездов, развязки на пересечении Щелковского шоссе и 9-й Парковой улицы, обустройство и ремонт нескольких подземных переходов. Изначально работы должны были завершиться к февралю 2014 года, но сроки несколько раз сдвигались. Впервые свои претензии чиновники предъявили еще в ноябре 2013 года, за три месяца до предполагаемого окончания строительства, утверждая, что «Трансстрой» выполнил только треть объема работ и город рассматривает возможность сменить подрядчика. В самом «Трансстрое» «Коммерсанту» пояснили, что сейчас продолжают заниматься реконструкцией магистрали. Расчетный срок окончания работ — II квартал 2015 года. Щелковское шоссе — вторая крупная инфраструктурная стройка, вызвавшая недовольство мэрии. Первая стройка уже обернулась сменой подрядчика строительства Алабяно-Балтийского тоннеля (суммарная стоимость этого проекта оценивалась в 70 млрд рублей) — НПО «Космос». Из-за финансовых проблем «Космос» так и не смог реализовать проект (сдача объекта была запланирована на 2010 год), и контракт с ним был расторгнут. Уже в октябре тендер на достройку тоннеля стоимостью 4,3 млрд рублей выиграл «Мосинжпроект».